Das Leasing eines Gebrauchtwagens ist die günstigste Möglichkeit, privat und flexibel mobil zu sein. Obwohl Gebrauchtwagen heutzutage viel zuverlässiger sind als die Gebrauchtwagen von früher, ist es immer noch wichtig, dass du das Auto Probe fährst und es gründlich unter die Lupe nimmst, bevor du dich entscheidest.

In diesem Artikel gehen wir auf die wichtigsten Aspekte ein, die du vor dem Leasing eines Gebrauchtwagens beachten solltest. Von der Überprüfung der Servicehistorie und der Garantie bis hin zur Beurteilung des mechanischen Zustands und der Geschichte der Vorbesitzer - wir decken alle wichtigen Punkte ab, die dir helfen, eine fundierte Entscheidung zu treffen und Enttäuschungen oder böse Überraschungen zu vermeiden.

Mit dem Fokus auf Transparenz, Einfachheit und Kundenzufriedenheit führen wir dich durch den Prozess und stellen sicher, dass du mit dem nötigen Wissen ausgestattet bist, um das beste Leasingangebot zu finden.

Auf was du achten solltest

1. Dokumentation und Historie

• Ist die Servicegeschichte vollständig?
  • Überprüfe, ob ein digitales oder physisches Servicebuch vorliegt.
  • Vergewissere dich, dass alle Wartungsarbeiten durchgeführt wurden, um Garantieprobleme zu vermeiden.

2. Ist die Garantie noch aktiv?

• Überprüfe den Garantiestatus
• Überprüfe, ob etwas am Fahrzeug die Garantie ungültig macht

3. Wer war der Vorbesitzer?

• Untersuche die Besitzergeschichte des Fahrzeugs
• Für was wurde das Fahrzeug bisher genutzt?

4. Wann war die letzte MFK?

• Überprüfe das Datum der letzten MFK
• Anstehende MFKs können kostspielig sein

5. Mechanischer Zustand: Wie fährt sich das Auto?

• Überprüfe bei einer Probefahrt, ob das Auto nach links oder rechts zieht und ob die Bremsen funktionieren.
• Achte auf ungewöhnliche Geräusche und seltsame Gerüche
• Überprüfe das Armaturenbrett auf Warnleuchten

6. Wie ist der Zustand der Reifen?

• Überprüfe das Reifenprofil und die Abnutzung
• Prüfe auf ungleichmässige Abnutzung zwischen den Seiten

7. Wie ist der Zustand des Motorraums?

• Achte auf Anzeichen von Manipulationen oder übergelaufenem Öl
• Überprüfe auf Modifikationen

8. Wie ist der Zustand der Bremsen?

• Überprüfe die Dicke der Bremsbeläge
• Teste die Handbremse

9. Aussen: Gibt es Anzeichen von Rost oder Schäden?

• Untersuche das Fahrzeug auf Beulen, Kratzer und Rost
• Achte besonders auf die Unterseite der Türen und den Unterboden

10. Ist das Auto komplett mit allen Teilen?

• Überprüfe auf fehlende Teile wie die Antenne oder Radkappen
• Vergewissere dich, dass der Innenraum vollständig ist.

11. Sind alle Teile original?

• Überprüfe auf nachgerüstete Felgen, Auspuffanlagen oder andere Veränderungen

12. Innen: Wie riecht der Innenraum oder ist er schmutzig?

• Achte auf den ersten Eindruck beim Einsteigen
• Achte auf Anzeichen von Rauchen oder anderen starken Gerüchen
• Überprüfe die Sauberkeit, auch des Dachhimmels

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Dokumentation und Historie

Prüfe, ob es ein digitales oder physisches Serviceheft gibt.

• In der heutigen Welt der Automobile werden Servicebücher oft in digitaler Form geführt und sind über die Datenbank eines Händlers oder Herstellers zugänglich. Manche Fahrzeuge werden noch mit einem physischen Serviceheft ausgeliefert. Es sollte auf jeden Fall eine Art physischer Nachweis über die durchgeführten Wartungsarbeiten vorhanden sein, egal ob es sich dabei um ein herkömmliches Heft oder einfach um einen physischen Beleg mit Stempeln darauf handelt.
• Vergewissere dich, dass alle Wartungsarbeiten durchgeführt wurden, um Garantieprobleme zu vermeiden
• Regelmässige Wartung ist der Schlüssel zu einem zuverlässigen Auto und stellt sicher, dass die Herstellergarantie gültig bleibt - Herstellergarantien sind immer an eine ordnungsgemässe und regelmässige Wartung gebunden. Fehlende Wartungsunterlagen können eine Red Flag sein und auf mögliche Probleme hinweisen.

Ist die Garantie noch aktiv?

Überprüfe den Garantiestatus

• In der Schweiz muss jedes neue Auto, das aus dem EU-Raum importiert wurde, mindestens zwei Jahre Garantie haben. Überprüfe, wann das Auto zum ersten Mal zugelassen wurde und ob es noch Garantie hat. Die meisten Gebrauchtwagen werden nur mit einer sehr kurzen Garantie geliefert, wenn die ursprüngliche Garantie bereits abgelaufen ist.
• Du solltest dich nach dem Ablaufdatum der Garantie erkundigen, entweder nach dem Kilometerstand oder nach dem Alter des Fahrzeugs, um zu wissen, wie weit der Versicherungsschutz noch reicht.

Überprüfe, ob bestimmte Bedingungen des Autos die Garantie ausschliessen

• Eine regelmässige Wartung ist immer eine Voraussetzung dafür, dass die Garantie aktiv bleibt. Modifikationen oder Tuning am Fahrzeug, unsachgemässe Wartung oder die Verwendung des Fahrzeugs auf eine Weise, die vom Hersteller nicht vorgesehen ist (z. B. Rennen), können ebenfalls den Garantieanspruch gefährden.

Wer war Vorbesitzer?

Untersuche die Besitzergeschichte des Fahrzeugs

• Wenn du herausfindest, wer die Vorbesitzer waren, kann das einen Hinweis auf den Zustand des Autos geben. War es jemand, der wahrscheinlich eher gemässigt oder eher aggressiv gefahren ist?

Wie wurde das Auto vorher genutzt?

• Wenn das Auto als Lieferwagen benutzt wurde, z. B. für die Auslieferung von Pizzas, könnte das auf eine starke Beanspruchung der Kupplung und des Getriebes hindeuten. Wenn es früher ein Mietwagen war, ist es auch wahrscheinlicher, dass es von den Leuten, die es gemietet haben, rücksichtsloser behandelt wurde. Daher wird es eher mehr Verschleisserscheinungen geben.

Wann war die letzte MFK?

Überprüfe das Datum der letzten MFK

• In der Schweiz müssen Neuwagen vier Jahre nach der Zulassung das erste Mal zur amtlichen Inspektion/MFK. Danach ist die MFK alle zwei Jahre fällig.
• Wenn das Auto kürzlich eine MFK hatte, ist es wahrscheinlich mechanisch in Ordnung. Ausserdem sind MFKs nicht billig, und wenn das Auto bald zur Inspektion muss, fallen zusätzliche Kosten an.

Mechanischer Zustand: Wie fährt sich das Auto

Testfahrt

• Vergewissere dich, dass das Auto von selbst geradeaus fährt und nicht nach links oder rechts zieht.

Höre dir das Auto gut an

• gibt es irgendwelche seltsamen Geräusche? Hörst du Schleif-, Quietsch- oder Knackgeräusche aus dem Motor, dem Auspuff oder dem Getriebe? Oder hörst du ein Klicken und Poltern von der Federung? Funktionieren die Bremsen noch gut? Und schliesslich: Gibt es irgendwelche seltsamen Gerüche, die nach einer Weile Fahrt auftreten?

Prüf das Armaturenbrett auf Warnleuchten**

• Ein sauberes Armaturenbrett ist ein gutes Zeichen, aber leuchtende Warnlampen sollten ernst genommen werden.

Wie ist der Zustand der Reifen?

Überprüfe das Reifenprofil und die Abnutzung

• Vergewissere dich, dass die Reifen noch genügend Profil haben, um legal zu sein und lange zu halten. Das gesetzliche Minimum für das Profil in der Schweiz beträgt 1,6 mm, aber du solltest sicherstellen, dass noch mindestens 3-4 mm vorhanden sind, besonders bei Winterreifen.

Prüfe auf ungleichmässige Abnutzung.

• Wenn die Reifen an den Rändern stärker abgenutzt sind oder der linke und der rechte Reifen ungleichmässig abgenutzt sind, kann das auf Probleme mit der Lenkung hinweisen.

Wie ist der Zustand des Motorraums?

• Achte auf Anzeichen von Manipulationen, wie zum Beispiel Klebeband um Kabel oder Öl das irgendwo raustropft
• Vergewissere dich, dass der Motorraum sauber aussieht und keine sichtbaren Anzeichen von ausgetretenem Öl oder anderen Flüssigkeiten aufweist. Sieh auch nach, ob grobe Reparaturen mit Klebeband vorgenommen wurden.

Prüfe auf Nicht-Originalteile

• Alles, was auffällig aussieht oder vom Design her nicht zum Rest der Teile passt, könnte nachträglich eingebaut worden sein. Sei misstrauisch bei solchen Einbauten, da sie entweder nicht legal sind oder von einem Amateur eingebaut wurden und sich so auf die Zuverlässigkeit des Autos auswirken könnten.

Wie ist der Zustand der Bremsen?

Prüfe die Dicke der Bremsbeläge

Um dies zu prüfen, steckst du einfach deinen Finger auf die Beläge und kontrollierst, ob noch genügend Material auf den Belägen ist. Es sollten noch mindestens 6,4 mm vorhanden sein. Je mehr, desto besser.

Teste die Handbremse (wenn es eine physische Handbremse gibt)

ZIEHE SIE NICHT, WENN DU IN VOLLER FAHRT BIST. Wenn du aber sehr langsam fährst, ziehe sie, um zu sehen, ob sie noch funktioniert. Das Kabel, das die Handbremse betätigt, kann abgenutzt sein und dadurch die Leistung der Handbremse beeinträchtigen.

Äusserer und innerer Zustand

Äusserer Zustand: Gibt es Anzeichen von Rost oder Schäden?

Untersuche das Auto auf Beulen, Kratzer und Rost

• Sieh dir das ganze Auto genau an und achte auf Beulen, Kratzer oder Rost. Vergewissere dich, dass die Farbe überall einheitlich ist - wenn es Stellen gibt, die aussehen, als hätten sie unterschiedliche Farben, könnte das auf eine minderwertige Reparaturarbeit hindeuten. Überprüfe auch vorhandene Kratzer auf Rost, denn durch Kratzer kann Wasser ungeschützt auf die Karosserie gelangen und so zu Rost führen.

• Achte besonders auf die Unterseite der Türen und des Unterbodens. Diese Stellen werden oft übersehen. Der Vorbesitzer könnte die Unterseite der Tür auf einem Trottoir verkratzt haben und von dort aus kann sich Rost bilden.

Ist das Auto komplett mit allen Teilen?

• Überprüfe, ob Teile wie die Antenne oder Radkappen fehlen. Manchmal fällt das nicht sofort auf. Vergewissere dich, dass die Antenne und alle anderen Teile vorhanden sind. Wenn du unsicher bist, frag nach, ob etwas fehlt.
• Vergewissere dich, dass der Innenraum vollständig ist. Vergewissere dich auch hier, dass alle Elemente wie das Radio, die Knöpfe und andere Systeme dort sind, wo sie sein sollen.

Sind alle Teile original?

Überprüfe auf nachgerüstete Felgen, Auspuffanlagen oder andere Veränderungen

Das Problem bei Nachrüstteilen in der Schweiz ist, dass sie von der MFK geprüft und für das Auto zugelassen werden müssen. Manche Leute bauen Teile ohne die kantonale Genehmigung ein, was dazu führen kann, dass du ein Bussgeld bekommst, wenn die Polizei davon erfährt. Allgemein ist die Schweiz restriktiv in dem, was sie zum Tuning und zur Nachrüstung zulässt. Ausserdem kann es sein, dass insbesondere nachgerüstete mechanisch Teile von einem Amateur oder Laien eingebaut wurden, was in Zukunft zu Problemen mit der Zuverlässigkeit führen kann.

Innen: Wie riecht der Innenraum oder ist er schmutzig?

Achte auf den ersten Eindruck beim Einsteigen

Riecht das Auto sauber? Oder riecht es übermässig nach Reinigungsmitteln? Unsere Nasen gewöhnen sich sehr schnell an Gerüche, also achte auf deinen ersten Eindruck. Achte besonders auf Anzeichen von Rauchen oder anderen starken Gerüchen.

Überprüfe die Sauberkeit, auch des Dachhimmels

Vergewissere dich, dass wirklich alles sauber ist. Schau auch unter den Sitzen, auf den Rücksitzen und sogar auf dem Dachhimmel nach. Du würdest nicht glauben, wie viele Leute ihr Auto innen furchtbar behandeln.

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Denke daran, dass der Schlüssel zu einem erfolgreichen Gebrauchtwagenleasing in gründlicher Recherche und Sorgfalt liegt. Von der Überprüfung der Servicehistorie und des Garantiestatus bis hin zu einer detaillierten Inspektion des mechanischen Zustands des Fahrzeugs und dem Verständnis seiner Geschichte ist jeder Schritt entscheidend.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Leasing eines Gebrauchtwagens für viele eine kluge Entscheidung sein kann, da es ihnen die Möglichkeit bietet, die Vorteile eines hochwertigen Fahrzeugs mit weniger finanzieller Belastung zu genießen. Egal, ob du dich für eine schnittige Limousine, einen praktischen SUV oder einen effizienten Kleinwagen interessierst - bei Gowago findest du viele geniale Angebote!