E-Auto Mythos: Gebrauchte Elektroautos sind unzuverlässig

Viele glauben, dass gebrauchte Elektroautos anfällig sind oder schnell kaputtgehen. Die Wahrheit? Das Gegenteil ist der Fall.

E-Autos sind technisch viel einfacher aufgebaut als Benziner oder Diesel – sie haben weniger bewegliche Teile, brauchen keinen Ölwechsel, keine Kupplung, keinen Auspuff. Und genau das macht sie zuverlässiger, langlebiger und günstiger im Unterhalt.

Warum das so ist – und weshalb sich gerade eine E-Auto Occasion besonders lohnt – erfährst du in diesem Kapitel.

• Mythos 4: Gebrauchte E-Autos sind unzuverlässig und gehen schnell kaputt.

• Gebrauchte E-Autos sind zuverlässiger als Benziner und Diesel

• Wieso sind Elektroauto Occasionen zuverlässiger als Verbrenner?

• Welche Teile, die beim Benziner und Diesel anfällig sind, gibt es beim E-Auto nicht?

• Zusammenfassung: Gebrauchte E-Autos sind zuverlässig und wartungsarm

Mythos 4: Gebrauchte E-Autos sind unzuverlässig und gehen schnell kaputt.

Kurz gesagt:

• Gebrauchte E-Autos sind zuverlässiger als Benziner und Diesel Occasionen.
• Elektroauto Occasionen sind günstiger im Unterhalt.
• Ein E-Auto hat 90% weniger Teile im Antrieb. Heisst, es kann weniger kaputtgehen.
• Kein Zahnriemen. Kein Auspuff. Keine Kupplung. Kein Öl. Diese Teile gibt es beim E-Auto nicht und verursachen also auch keine Kosten.
• Sogar die Bremsen nutzen sich langsamer ab, weil sie dank Rekuperation weniger gebraucht werden.

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Gebrauchte E-Autos sind zuverlässiger als Benziner und Diesel

Elektroautos, egal ob neu oder gebraucht, sind zuverlässiger als ein Verbrenner. Punkt.

Also wieso denken viele, dass ein E-Auto unzuverlässig ist? Der Ursprung findet sich im Narrativ der Medien.

Als Denkvergleich: Jedes Mal, wenn ein Flugzeug abstürzt, wird gross darüber berichtet. Über Autounfälle wird praktisch nie berichtet. Daher könnte man meinen, dass Fliegen unsicher ist, aber beim Autofahren kaum etwas passiert.

“Elektroautos sind eine relativ neue Technologie und stehen daher stärker im öffentlichen Fokus als Verbrenner. Diese erhöhte Aufmerksamkeit führt dazu, dass Rückrufe oder technische Probleme bei E-Autos oft mehr Beachtung finden.”

Ähnlich ist es bei Elektroautos. Technische Mängel und Rückrufe werden breitgetreten, sind aber in Wirklichkeit proportional selten. Bei Benzinern wird aber wenig über Probleme berichtet, obwohl ständig Rückrufe passieren und technische Probleme entdeckt werden. Durch die verzerrte Berichterstattung entsteht eine Voreingenommenheit und Skepsis gegenüber Elektroautos und E-Auto Occasionen, die nicht der Realität entspricht.

Wieso sind Elektroauto Occasionen zuverlässiger als Verbrenner?

Die Antwort ist ganz einfach und logisch: Ein E-Auto hat 90% weniger Teile, die sich im Antrieb bewegen und abnutzen. Das bedeutet es gibt 90% weniger Dinge, die kaputtgehen oder wegen Verschleiss ersetzt werden müssen.

Ein Elektromotor ist technisch gesehen ziemlich simpel und besteht aus nur rund 200 Bauteilen. Benzin- oder Dieselmotoren sind dagegen mit bis zu 2000 Teilen zwar mechanische Wunder, dafür aber auch anfälliger auf Fehler oder Abnutzung. Daher benötigen Verbrennermotoren mehr Unterhalt.

“E-Autos sind zuverlässiger als Verbrenner. Fakt. Denn sie haben weniger Teile, die kaputtgehen können. Zahnriemen, Kupplung, Auspuffanlage existieren nicht und müssen nie ersetzt oder repariert werden.”

Da hat ein Elektroauto den Vorteil. Weniger mechanische Komplexität zahlt sich nämlich für dich aus. Weniger Teile, weniger Besuche bei der Garage, weniger Kosten für dich. Und das bleibt so für hunderttausende Kilometer.

Nicht ohne Grund sind öffentliche Verkehrsmittel meist elektrisch. Trams, Züge und Büsse sind schon seit Jahrzehnten elektrisch unterwegs, nicht (nur) aus umweltfreundlichen Gründen. Denn mit einem Elektromotor brauchen sie weniger Wartung. Zum Beispiel legt ein ICE rund 500’000 Kilometer im Jahr zurück, muss aber nur 1-mal im Jahr wirklich zum Service. Im Gegensatz dazu benötigt eine Diesellokomotive bereits nach 10’000km kleinere Verschleissarbeiten.

Welche Teile, die beim Benziner und Diesel anfällig sind, gibt es beim E-Auto nicht?

Keine Sorge, wir gehen jetzt nicht alle 1800 bewegten Teile durch, die es beim E-Auto nicht gibt. Aber die allerwichtigsten Teile, die Kosten bei der Wartung oder Reparaturen verursachen (durch normalen Verschleiss oder wegen Schäden), sind:

• Ölwechsel + Ölfilter
• Zündkerzen
• Luftfilter + Einspritzanlage
• Auspuff und Katalysator
• Kupplung
• Zahnriemen und Keilriemen

All diese Teile existieren in einem elektrischen Antrieb nicht. Das sind besonders gute Neuigkeiten, wenn du dir überlegst, dir eine E-Auto Occasion anzuschaffen. Denn die herkömmlichen Sorgen bzgl. Langlebigkeit, die man bei einem Gebrauchtwagen mit Benzin- oder Dieselmotor hat, sind beim also E-Auto unnötig.

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Zusammenfassung: Gebrauchte E-Autos sind zuverlässig und wartungsarm

Elektroautos sind technisch einfacher gebaut, haben bis zu 90 % weniger Teile im Antrieb und damit auch weniger potenzielle Fehlerquellen. Während Verbrenner regelmässig Zahnriemen, Auspuffanlagen oder Ölwechsel brauchen, entfällt dieser Aufwand beim E-Auto komplett. Sogar die Bremsen halten länger, weil Rekuperation sie schont. Eine gebrauchte E-Auto Occasion bedeutet: weniger Werkstattbesuche, tiefere Kosten und sorgenfreies Fahren – selbst nach vielen Kilometern.

Widerlegen wir die anderen Mythen! Let's Go.

Das war nur einer von vielen Mythen rund um gebrauchte Elektroautos.
Es gibt noch einige weitere Vorurteile, die sich hartnäckig halten – aber mit den Fakten wenig zu tun haben. Entdecke jetzt die anderen Mythen und finde heraus, warum ein E-Auto Occasion oft die bessere Wahl ist.

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