E-Auto Mythos: Elektroautos sind nicht umweltfreundlicher als Verbrenner
„Elektroautos sind gar nicht umweltfreundlich.“ Diesen Mythos hört man immer wieder – aber er stimmt einfach nicht.
Fakt ist: Ein E-Auto verursacht über seine gesamte Lebensdauer deutlich weniger CO₂ als ein Benziner oder Diesel. Selbst wenn der Strom teilweise aus fossilen Quellen stammt, bleibt der CO₂-Fussabdruck im Schnitt 30 bis 50 Prozent niedriger. In der Schweiz kommt rund drei Viertel des Stroms aus erneuerbaren Energien wie Wasser, Sonne und Wind – dein Elektroauto fährt hier also fast komplett emissionsfrei.
Und wer sich für eine E-Auto Occasion in der Schweiz entscheidet, tut der Umwelt gleich doppelt Gutes: Die Batterie und das Fahrzeug wurden bereits produziert, der sogenannte „CO₂-Rucksack“ ist also abgebaut. Dadurch ist ein gebrauchtes Elektroauto heute oft die nachhaltigste und klimafreundlichste Art, Auto zu fahren.
Was wir in diesem Kapitel anschauen:
Mythos 7: E-Autos sind nicht umweltfreundlicher.
Kurz gesagt:
- Falsch. E-Autos verursachen über ihre gesamte Lebensdauer deutlich weniger CO₂ als Benziner oder Diesel.
- Auch wenn der Strom aus fossilen Quellen kommt, bleibt der CO₂-Fussabdruck im Schnitt 30–50 % niedriger.
- Benzin und Diesel belasten nicht nur beim Fahren die Umwelt, sondern schon bei der Förderung, Raffinierung und dem Transport.
- Mit erneuerbaren Energien oder dem Kauf eines gebrauchten E-Autos lässt sich die Umweltbilanz nochmals drastisch verbessern.
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Sind E-Autos wirklich umweltfreundlicher?
Ja – und zwar deutlich.
Lass dir da nichts erzählen. Studien der ETH Zürich und der EU-Kommission zeigen: Über ihre gesamte Lebensdauer hinweg stossen Elektroautos zwischen einem Drittel und der Hälfte weniger CO₂ aus als Verbrenner. Und in dieser Rechnung wird die Herstellung der Batterie und des Autos mitberücksichtigt – hier wird also nichts ausgelassen!
Herstellung vs. Nutzung eines E-Autos
Oft wird kritisiert, dass die Produktion der Batterie und des Autos selbst energieintensiv ist und einen „CO₂-Rucksack“ verursacht.
Tatsächlich stimmt es, dass ein E-Auto aufgrund der Batterie bei der Produktion mehr CO₂ verursacht als ein Benziner oder Diesel. Jedoch sind die höheren Umweltbelastungen nach wenigen Jahren Fahrt bereits kompensiert.
Ein Mittelklasse-E-Auto hat seinen CO₂-Rucksack im Schnitt nach 2 bis 3 Jahren ausgeglichen. Denn während der Verbrenner von der Herstellung bis zur Nutzung konstant Emissionen verursacht, bleibt das E-Auto clean. Immer.
Ein Elektroauto fährt nach seiner Produktion jahrzehntelang klimafreundlicher und mit jedem Kilometer wird der Vorsprung auf den Verbrenner grösser.
E-Autos, die den CO2 Rucksack schon abgearbeitet hat.
Fossiler Strom vs. Strom aus erneuerbaren Energien
Selbst wenn ein E-Auto mit Strom aus Kohle- oder Gaskraftwerken geladen wird, ist es immer noch effizienter. Denn ein E-Auto nutzt über 70 % der eingesetzten Energie für den Antrieb. Bei einem Verbrenner werden 70% der Energie als nutzlose Wärme verloren.
In der Schweiz ist der Vorteil eines E-Autos erst recht grösser, denn rund 75% unseres Strom kommt von erneuerbaren Energien, also Solar-, Wasser- und Windstrom. Dein E-Auto läuft also in der Schweiz grösstenteils komplett emissionsfrei.
Spiel, Satz und Sieg für eine E-Auto Occasion in der Schweiz
Wenn du also ein gebrauchtes Elektroauto in der Schweiz kaufst, reduzierst du deinen CO₂-Fussabdruck gleich dreifach im Vergleich zum gebrauchten Verbrennerauto.
- Die energieintensive Batterieproduktion und die Herstellung des E-Autos liegt schon hinter dir und ist bereits kompensiert.
- Der Strom in der Schweiz kommt vor allem aus erneuerbaren Energien. Für den Betrieb deines E-Autos wird also weniger oder gar kein CO₂ ausgestossen.
- Während dem Fahren bleibt dein E-Auto auch sauber und pustet keine Schadstoffe in die Luft.
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Zusammenfassung: E-Autos sind umweltfreundlicher als Verbrenner
E-Autos sind nicht perfekt und werden nicht alleine die Erderwärmung beheben. Da sie aber nachhaltiger und effizienter als Verbrenner, sind sie ein Teil des grösseren Ganzen. Obwohl die Effizienz von Diesel- und Benzinautos in den letzten Jahren viel besser geworden ist, wird sich der Verbrennungsmotor kaum weiterentwickeln können.
Bei E-Autos sind wir aber noch ganz am Anfang: Das Potenzial, sie noch effizienter, noch klimafreundlicher und noch besser zu machen, ist enorm. Man muss sich nur schon anschauen, wie sich die E-Mobilität in den letzten 5 Jahren entwickelt hat. Wer also denkt, E-Autos seien nicht umweltfreundlicher, verwechselt Vorurteile mit Fakten.
Widerlegen wir die anderen Mythen! Let's Go.
Das war nur einer von vielen Mythen rund um gebrauchte Elektroautos.
Es gibt noch einige weitere Vorurteile, die sich hartnäckig halten – aber mit den Fakten wenig zu tun haben. Entdecke jetzt die anderen Mythen und finde heraus, warum ein E-Auto Occasion oft die bessere Wahl ist.
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