Die besten gebrauchten E-Autos 2026

Die besten gebrauchten E-Autos 2026 in der Schweiz sind der Tesla Model 3, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, Skoda Enyaq, Audi Q4 e-tron, Fiat 500e und Cupra Born. Sie bieten auch als Occasion eine starke Reichweite, tiefe Wartungskosten, langlebige Batterien und ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als viele neue Elektroautos oder gebrauchte Benzin- und Dieselautos.

Seit 2023 machen Elektroautos rund 20 % bis 30 % der Neuwagen in der Schweiz aus. Dadurch wächst 2026 auch der Markt für gebrauchte E-Autos stark – mit vielen jungen Occasionen, tiefen Kilometerständen und attraktiven Leasingpreisen.

Ist es eine gute Idee, ein gebrauchtes E-Auto zu kaufen?

Ja, eine sehr gute Idee sogar. E-Autos sind die perfekten Occasionen. Elektroautos haben weniger mechanische Verschleissteile als Benziner oder Diesel, ihre Batterien verlieren meist nur langsam an Kapazität, und Over-the-Air-Updates halten Software und Funktionen aktuell.

In diesem Guide zeigen wir dir die besten gebrauchten Elektroautos der Schweiz 2026 – inklusive realistischer Reichweite, Batteriegarantie, Platzangebot, Leistung und Gowago-Preisen. So findest du schnell heraus, welches gebrauchte E-Auto zu deinem Alltag, deinem Budget und deinem Fahrstil passt. Let’s Go.

Gowago Certified Pre-Owned E-Autos: geprüfte, zertifizierte, zuverlässige Elektroauto-Occasionen.

Alle unsere E-Autos sind professionell geprüft.

Alle unsere E-Autos erhalten ein offizielles Batteriezertifikat.

Dazu gibt’s 1-Jahr Garantie, wenn die Herstellergarantie nicht mehr aktiv ist.
Let’s Go.

Die besten gebrauchten Elektroautos 2026:

• Tesla Model 3
• Tesla Model Y
• Hyundai Ioniq 5
• Polestar 2
• Volvo EX30
• BMW i4
• Skoda Enyaq
• Audi Q4
• Fiat 500e
• [Cupra Born] (#cupraborn)

Hinweis: Du sollst ein realistisches Bild der Reichweiten von gebrauchten E-Autos haben. Deshalb geben wir hier Reichweitenwerte an, die verschiedene Fahrbedingungen berücksichtigen – oftmals sind sie daher niedriger als WLTP-Reichweiten.

Test: Tesla Model 3 Gebraucht (2026)

Für dich, wenn: du längere Strecken fährst, in der Stadt oder der Agglomeration lebst, ab und zu etwas mehr transportieren musst, und ein E-Auto willst, das sich sehr einfach bedienen lässt. Der Tesla Model 3 ist auch als Occasion eines der komplettesten Elektroautos, die es gibt: Tolle Reichweite, praktisch, clevere Software, und attraktive Preise.

Warum solltest du einen gebrauchten Tesla Model 3 kaufen?

Das Model 3 ist der Massstab bei elektrischen Limousinen. Es ist nicht nur eines der besten Elektroautos, sondern eines der besten Autos überhaupt. Punkt. Auch als Gebrauchtwagen.

Auf langen Fahrten bequem und effizient, in der Stadt wendig und praktisch. Der übersichtliche, luftige und geräumige Innenraum bietet bequem Platz für vier Erwachsene. Selbst bei längeren Reisen gibt es hinten genügend Beinfreiheit. Der 425 Liter grosse Kofferraum (erweiterbar auf 825 Liter) schluckt alles: ob Kinderwagen, Wocheneinkauf, oder mehrere Koffer.

„Das Model 3 ist bequem auf langen Fahrten, wendig in der Stadt, praktisch, und hat intuitive, innovative Software – das perfekte Paket als E-Auto Occasion.“

Die Software ist der Knaller. Mit der Tesla-App – der intuitivsten und besten App der Branche – steuerst du alles rund ums Auto. Nie mehr in eine Sauna oder einen Kühlschrank einsteigen, denn du kannst per App vorheizen. Partner hat was im Auto vergessen und du bist nicht in der Nähe? Du kannst du das Auto von überall aus aufschliessen. Du brauchst einen Service? Termin buchen und direkt bezahlen. Alles via App. Easy.

Welche Reichweite hat ein gebrauchtes Model 3?

Ein gebrauchtes Model 3 Long Range hat immer noch bis zu 450 km Reichweite mit einer Ladung. Perfekt für die, die lange Strecken fahren oder in der Schweiz von einer Stadt zur anderen pendeln.

Die Reichweite war beim Tesla Model 3 schon als Neuwagen super. Als Occasion ist sie immer noch erstklassig. Nach 200’000km verliert die Batterie nur 10 bis 15 % ihrer Kapazität:

Dazu gibt’s bei Tesla eine 8 Jahre/240'000 km Batterie- und Antriebsgarantie, die mindestens 70 % Reichweite verspricht. Und dank dem Supercharger-Netzwerk von Tesla ist laden beim Model 3 einfach, praktisch und alltagstauglich. Wir haben den Beweis dafür: Einer unserer Mitarbeiter nutzt sein Model 3 für den Weg von St. Gallen nach Zürich. Jeden Tag. Ohne Ladestation zu Hause. Fazit: Nie ein Problem.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchtes Tesla Model 3?

Dank kostenloser Over-the-Air-Updates (OTA) erhält dein gebrauchtes Model 3 ständig die neusten Features, die Effizienz wird verbessert und das User Interface wird intuitiver gemacht. So fühlt sich selbst ein Model 3 von 2021 oder 2022 frisch und modern an.

Kaum Verschleiss, lange Batterielebensdauer, kontinuierliche Over-the-Air-Updates – ein Model 3 wird mit dem Alter sogar noch besser.“

E-Autos haben allgemein kaum mechanischen Verschleiss, und Teslas sind besonders unkompliziert. Es gibt kein Getriebe, keine Kupplung und keine Auspuffanlage, um die man sich kümmern muss. Das macht die Wartung einfach und günstig. Servicetermine buchen und bezahlen geht ganz easy via App.

Der Batterieverschleiss beim Model 3 ist nachweislich gering. Dazu gibt Tesla eine 8-jährige Batteriegarantie, die mindestens 70 % der Batteriekapazität garantiert.

Wie viel kostet ein gebrauchtes Tesla Model 3 im Jahr 2026?

Bei Gowago gibt es 2026 Tesla Model 3 Occasionen ab ca. 400 CHF pro Monat im Leasing oder ab ca. 35'000 CHF bar. Das ist etwa 35 % günstiger als beim Neukauf.

Übersicht Tesla Model 3 Occasion

• Reichweite der gebrauchten Batterie: immer noch etwa 380 bis 430 km, je nach Ausstattungsvariante und Zustand.
• Leistung: 271 PS bis 455 PS
• Kofferraumvolumen: 425 bis 825 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre / 240'000 km (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gowago-Occasions-Leasingpreis: ab CHF 400 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 35'000

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Nicht irgendein Model 3. Ein Gowago Certified Pre-Owned Model 3.

Gowago ist der grösste Händler für Tesla Occasionen aus erster Hand in der Schweiz. Unsere Mission? Make People Move with a Smile. Das bedeutet, dass du mit deinem Auto keinen Stress hast. Deshalb sind alle unserer Teslas professionell geprüft, haben ein Batteriezertifikat und haben mit mindestens 3 Jahren Batteriegarantie. Wow.

Test: Tesla Model Y Gebraucht (2026)

Für dich, wenn: du einen SUV willst, mehr Platz brauchst, mit dem Auto pendelst, Kinder hast, ein benutzerfreundliches E-Auto willst. Das Model Y ist der beste E-Auto Einsteiger: Preiswert, zuverlässig, mit grossem Innenraum, grosser Reichweite, toller Software.

Warum solltest du einen gebrauchten Tesla Model Y kaufen?

Als grösserer, rundlicherer Bruder vom Model 3 war das Model Y 2023 das meistverkaufte Auto der Welt. Auch in der Schweiz verkaufte es sich durchweg besser als Spitzenreiter wie dem VW Tiguan oder dem Audi Q3. Und das als E-Auto. Hut ab.

Warum? Weil das Model Y einfach alles kann. Perfekt für lange Fahrten, nicht zu massig für die Stadt, mit ganz viel Platz.

Ein gebrauchtes Tesla Model Y ist vielseitig und praktisch. Und dank der cleveren Tesla-Software ist es der beste Familien SUV den es 2026 in der Schweiz gibt.

Der Kofferraum fasst 854 Liter – mit umgeklappten Rücksitzen sogar 2.158 Liter. Das reicht für so ziemlich alles. Aber, egal was du tust, nimm nicht die 7-Sitzer-Variante. Selbst für Kinder ist es einfach zu eng.

Wie beim Model 3 lassen sich die meisten Funktionen über die Tesla-App steuern. Entriegeln, vorheizen, auf die Kameras zugreifen – alles über dein Smartphone. Und Tesla verbessert die Software ständig durch Over-the-Air-Updates, sodass selbst ein gebrauchtes Model Y immer auf dem neuesten Stand bleibt.

Welche Reichweite hat ein gebrauchtes Model Y ?

Batterieverschleiss? Vergiss es. Teslas haben langlebige und stabile Batterien. Verschiedene Tests haben gezeigt, dass Teslas innerhalb von 200'000 km nur 10-15 % ihrer Batteriekapazität verlieren. Und die meisten gebrauchten Model Y auf dem Markt haben derzeit weniger als 70'000 km auf dem Tacho.

Ein gebrauchtes Model Y hat immer noch fast die gleiche Reichweite wie ein neues. Und das reicht locker, um die Schweiz ohne Ladestopp zu durchqueren.

Clever: Das Tesla-Navigationssystem plant die Ladestopps automatisch für dich ein und hält sie so kurz wie möglich – maximaler Reichweitengewinn, minimales Warten.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchtes Tesla Model Y?

Eine Model Y Occasion altert nicht, es entwickelt sich weiter. Ständige OTA-Updates (Over-the-Air) geben selbst Gebrauchtwagen die neusten Funktionen. Die Batterie hält sich ebenfalls gut – und zur Sicherheit gibt Tesla eine 8-Jahres-/240'000-km-Garantie auf Batterie und Antrieb, die mindestens 70 % der Reichweite garantiert.

Dank einfacher Mechanik, robusten Batterien und ständigen Software-Updates altert das Model Y kaum.

Das Model Y ist ausserdem einfach und günstig in der Wartung. Unser CXO fährt eines und musste in den 40'000 km, die er damit gefahren ist, nur die Scheibenwischer und den Innenraumluftfilter austauschen. Das war's. Keine weiteren Probleme.

Ich bin jetzt ehrlich: Der Tesla Model Y ist der beste gebrauchte elektrische SUV für Familien, den du in der Schweiz kaufen oder leasen kannst. Hol dir die Long-Range-Version und du wirst nie wieder etwas anderes wollen. Hol dir die Performance-Version und dir wird nie langweilig dabei, in einem Familien SUV schneller zu beschleunigen, als in einem Ferrari.

Wie viel kostet ein gebrauchtes Tesla Model Y im Jahr 2026?

Gebrauchte Model Ys sind bei Gowago ab 350 CHF/Monat im Leasing erhältlich. Wenn du kaufen willst oder mit Kredit finanzieren: die Preise starten bei CHF 35'000. Im Allgemeinen ist dein gebrauchtes Model Y zwischen 20 % und 50 % günstiger als ein neues – selbst bei geringer Laufleistung.

Übersicht Tesla Model Y Occasion

• Reichweite mit gebrauchter Batterie: immer noch rund 450 km (WLTP), je nach Ausstattungsvariante.
• Leistung: 347 PS – 514 PS
• Kofferraumvolumen: bis zu 2158 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gowago-Occasion-Leasingpreis: ab CHF 303 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 35'390

Dein gebrauchtes Model Y: Getestet. Zertifiziert. Mit Garantie.

Sorgenfrei elektrisch fahren. Gowago Certified Pre-Owned Tesla sind die besten Tesla Occasionen der Schweiz. Warum? Alle unsere Teslas werden mechanisch überprüft, erhalten ein Batteriezertifikat und haben mindestens 3 Jahre Batteriegarantie. Und nur die besten Teslas erhalten unser Prädikat

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Test: Hyundai Ioniq 5 Gebraucht (2026)

Für dich, wenn: Du keinen Tesla willst, längere Strecken fährst, maximal zwei Kinder hast und etwas mehr Platz brauchst, aber kein riesiges Auto willst. 300-450 km Reichweite, geräumig, bequem, solide Technik. Der beste Allrounder, der kein Tesla ist.

Warum solltest du einen gebrauchten Hyundai Ioniq 5 kaufen?

Hyundais Antwort auf die E-Auto Frage trifft voll ins Schwarze. Das Design ist zwar etwas speziell und definitiv von "Züruck in die Zukunft" inspiriert. Aber als E-Auto ist der Hyundai Ioniq 5 sehr überzeugend.

„Der Ioniq 5 ist ein geräumiges, komfortables und unkompliziertes Elektroauto – super als Alltagsauto für Familien oder Pendler.“

Gemäss Hyundai ist der Ioniq 5 ein Kompaktwagen, ist aber recht gross. Das Ergebnis: eine Mischung aus urbaner Agilität und Langstreckentauglichkeit. Das Interieur ist überraschend hochwertig. Zwar gibt’s kratziges Hartplastik an vereinzelten Stellen – die fallen aber nicht gross auf.

Fünf Personen haben locker Platz im Ioniq 5. Kein Getriebe bedeutet, dass der Boden im Fond flach ist und deshalb viel Beinfreiheit bietet, auch auf längeren Fahrten. Mit umgeklappten Rücksitzen hast du 1540l Kofferraumvolumen zum Füllen – mehr als genug für Koffer, Wocheneinkauf, Kinderwagen.

Software-technisch ist er gut, aber nicht revolutionär. Solide, fehlerfrei, nichts Unerwartetes. Im Vergleich zu anderen E-Autos setzt er eher auf haptische Knöpfe statt nur einem zentralen Touchscreen, um Lüftung etc. zu bedienen. Das könnte einigen FahrerInnen besser gefallen.

Welche Reichweite hat ein gebrauchter Hyundai Ioniq 5?

Bei der Reichweite macht der Hyundai Ioniq 5 alles richtig. Als Neuwagen gab’s realistischerweise 330 - 490km, je nach gewählter Batteriegrösse. Auch nach 150’000km ist der Reichweitenverlust gering, nur etwa 10-15%.

Das heisst, selbst als Occasion hat ein Hyundai Ioniq 5 eine Reichweite von 300 - 450 km. Das deckt locker die durchschnittlichen Bedürfnisse für Fahrten in der Schweiz. Und musst du unterwegs laden, verlierst du keine Zeit. Schnellladen von 10 % auf 80 % dauert nur 18 Minuten – perfekt für eine kurze Kaffeepause.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchter Hyundai Ioniq 5?

Koreanische Bauqualität ist langlebig, und der Ioniq 5 ist der Beweis dafür. Selbst bei hohen Kilometerständen gibt es keine negativen Berichte. Der elektrische Antrieb ist zuverlässig und der Batterieverlust gering. Als Versicherung steht die Batterie für 8 Jahre unter Garantie. Das heisst, selbst der älteste zurzeit erhältliche Ioniq 5 wird noch 3 Jahre Batteriegarantie haben.

Wie viel kostet ein gebrauchter Hyundai Ioniq 5 2026?

Die Occasionspreise machen den Ioniq 5 besonders attraktiv. Er ist zuverlässig und du musst nicht tief in die Tasche greifen.

2026 sind gebrauchte Hyundai Ioniq 5 bei Gowago ab 274 CHF pro Monat im Leasing erhältlich. Du willst ihn kaufen? Angebote beginnen bei CHF 24'500 mit weniger als 50'000 km. Das ist ein Rabatt von 40 % gegenüber einem Neuwagen.

Übersicht Hyundai Ioniq 5 Occasion

• Reichweite mit gebrauchter Batterie: zwischen 300 und 450 km (WLTP), je nach Ausstattungsvariante.
• Leistung: 167 bis 320 PS
• Kofferraumvolumen: 531 bis 1540 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gebrauchtwagen-Leasingpreis bei Gowago: ab CHF 274 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 24'500

Ioniq 5 Angebote auf Gowago finden

Test: Polestar 2 Gebraucht (2026)

Für dich, wenn: Du Power, Sportlichkeit aber auch Komfort willst, selten wirklich lange Strecken fährst, max. 2 Kinder hast, nicht allzu viel Platz benötigst, aber dir Design und Styling wichtig ist.

Warum solltest du einen gebrauchten Polestar 2 kaufen?

Grosser Punkt für Traditionalisten: Der Polestar 2 fühlt sich wie ein normales Auto an – kein E-Auto Schnick-Schnack. Automatik-Gangschaltung auf der Mittelkonsole, Blinker links und Scheibenwischer rechts vom Lenkrad. Der Touchscreen ist einfach zu bedienen, der digitale Tacho fungiert auch als Navi mit Google Maps. Kurz: Das Layout ist logisch.

„Ruhig, intuitiv, vertrauenswürdig: Ein gebrauchter Polestar 2 vereint Komfort, Fahrspass und skandinavisches Design in einem dynamischen Paket.“

Bequem ist er auch. Auf langen Fahrten fühlt es sich richtig entspannt an im Innenraum. Dabei hilft auch das optionale Harman-Kardon Soundsystem – eines der besten, das ich je gehört habe. Vier Erwachsene haben problemlos Platz, wobei jemand drittes auf der Rückbank sich reinquetschen muss.

Offene Land- und Passstrassen machen Spass im Polestar 2. Er hat Power, und hat Bock auf sportlicheres Fahren – er bleibt trotz seiner Leistung aber immer sicher, stabil und vernünftig.

Welche Reichweite hat ein gebrauchter Polestar 2?

Die Reichweite ist nicht wirklich die Stärke des Polestar 2. Beim Standard Range Single Motor gab’s als Neuwagen etwa 350 km, beim Long Range etwa 400 km. Als Occasion hat ein Polestar 2 also zwischen 320km und 360km Reichweite, je nach Modell. Das ist in 99% der Fälle genug, aber weniger als bei der Konkurrenz. Aber, wenigstens verschwendest du keine Zeit bei der Ladestation: Schnellladen dauert lediglich 28 Minuten.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchter Polestar 2?

Als Gebrauchtwagen ist der Polestar echt ein Geheimtipp. Kontinuierliche kabellose Updates installieren neue Funktionen oder beheben bestehende Fehler. Zuverlässig und pflegeleicht ist er auch. Dank der tollen Verarbeitungsqualität gibt es kaum was, das kaputtgehen könnte oder Wartung benötigt.

Polestar bietet auch ein echt gutes Garantiepaket: 5 Jahre für das Auto selbst und 8 Jahre oder 160'000 km für die Batterie und den Antriebsstrang, wobei mindestens 70 % der Batteriekapazität garantiert werden. Das heisst, dass du für die meisten verfügbaren gebrauchten Modelle noch mehrere Jahre Garantie hast.

Wie viel kostet ein gebrauchter Polestar 2 im Jahr 2026?

Bei Gowago sind voll ausgestattete Modelle mit wenig Kilometern ab ca. 325 CHF pro Monat als Leasing erhältlich. Bar bzw mit Autokredit zahlst du da CHF 31’240. Du sparst also ca. 50% gegenüber einem neuen Polestar 2. Für den Komfort, die Leistung und das Design, das du bekommst, ist das ein super Preis. Wenn ich gerade ein Auto bräuchte, würde ich mir selbst einen gebrauchten Polestar 2 gönnen.

Übersicht Polestar 2 Occasion:

• Reichweite mit gebrauchter Batterie: zwischen 320 und 360 km.
• Leistung: 272 – 476 PS
• Kofferraumvolumen: 407 – 1097 Liter
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gebrauchtwagen-Leasingpreis bei Gowago: ab 325 CHF/Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 31'240

Finde deinen gebrauchten Polestar 2 bei Gowago

Test: Volvo EX30 Gebraucht (2026)

Für dich, wenn: Du Wert auf Sicherheit legst, in der Stadt oder in der Agglomeration wohnst aber auch oft längere Strecken fährst, nicht viel Platz brauchst und Wert auf Design legst.

Warum du einen gebrauchten Volvo EX30 kaufen solltest

Der EX30 ist typisch Volvo: sicher, präzise, ohne Drama. Und das zieht: Er ist eines der meistverkauften E-Autos in der Schweiz. Im Grunde ist der EX30 ein Stadtauto: wendig, kompakt, und aber mit wahnsinniger Power – vor allem mit Performance Paket.

Der Innenraum ist nicht riesig, aber auf den Vordersitzen ist es bequem und geräumig genug. Im Fond ist es allerdings etwas eng. In den 318 Liter grossen Kofferraum passt locker dein Wocheneinkauf. Wenn du die Rücksitze umklappst, hast du sogar 1000 Liter Platz – genug, um ein paar Koffer für einen Wochenendausflug zu verstauen.

„Der EX30 ist kompakt und souverän als urbanes E-Auto. Es fehlt aber nicht an Sportlichkeit, Praktikabilität und Sicherheit – also typisch Volvo.“

Trotz der knappen Grösse fährt er sich stabil und macht mehr Spass als viele seiner benzinbetriebenen Konkurrenten. Das Gaspedal ist weniger ruckelig als bei anderen Elektroautos. Daher ist Stop-and-Go Verkehr, z.B. in der Stadt, bequem und geschmeidig.

Welche Reichweite hat ein gebrauchter Volvo EX30?

Grossartig in der Stadt, überzeugend auf längeren Strecken. Dank langlebiger Batterien, die im Laufe der Jahre nur wenig an Reichweite verlieren, schaffst du mit einem gebrauchten Volvo EX30 problemlos 270 km bis 360 km, je nach Modell. Er ist also perfekt für FahrerInnen in der Schweiz – ich meine, wann bist du das letzte Mal mehr als 300km am Stück gefahren? Und beim Laden lässt dich der EX30 nicht warten: Schnellladen auf 80% dauert nur 28 Minuten.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchter Volvo EX30?

Volvo steht für Langlebigkeit. Der EX30 ist da keine Ausnahme. Die schlichte Ausstattung ist robust, regelmässige Over-the-Air-Updates halten die Software auf dem neusten Stand und installieren die neusten Funktionen, auch bei einem gebrauchten EX30.

Mechanisch ist er zuverlässig, solide und weist einen geringen Batterieverschleiss auf. Volvo versichert dies mit einem umfassenden Garantiepaket: 3 Jahre oder 100'000 km für das Fahrzeug selbst, 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung und 8 Jahre Garantie auf Batterie und Antriebsstrang.

Wie viel kostet ein gebrauchter Volvo EX30 im Jahr 2026?

Während der Neuwagen schon preislich attraktiv ist, sind die Preise für gebrauchte EX30 noch besser. Ab 328 CHF pro Monat im Leasing oder 30'850 CHF beim Kauf mit Autokredit bei Gowago – super Preis-Leistungsverhältnis.

Übersicht Volvo EX30 Occasion

• Reichweite mit gebrauchter Batterie: zwischen 270 und 380 km, je nach Ausstattungsvariante.
• Leistung: 272 bis 428 PS
• Kofferraumvolumen: 318 bis 1000 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gowago Gebrauchtwagen-Leasingpreis: ab CHF 328 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 30'850

Entdecke deinen gebrauchten EX30 bei Gowago

Test: BMW i4 Gebraucht (2026)

Für dich, wenn: Du ein grösseres Budget hast und ein Elektroauto suchst, das nicht wie eins aussieht; du oft lange Strecken (+/- 350 km) fährst und Komfort willst, du keine Teenager/Erwachsenen über lange Strecken transportieren musst und du einen agilen, kräftigen Grand Tourer suchst.

Warum solltest du einen gebrauchten BMW i4 kaufen?

Im Gegensatz zu anderen Marken entwickelte BMW bisher keine spezifischen E-Auto Plattformen. Stattdessen nehmen sie einen Verbrenner, packen eine Batterie und einen Elektromotor rein, und fertig. Abgesehen von ein paar kleinen Details unterscheidet sich der BMW i4 nicht von anderen 4-ern. Das ist besonders attraktiv, wenn du die typische Designsprache anderer E-Autos nicht magst.

„Premium, vertrautes Design, für lange Strecken, mit Charakter und Performance: Ein gebrauchter BMW i4 ist durch und durch ein BMW.“

Er ist unverkennbar ein BMW: Sportlich, dynamisch, komfortabel, hochwertig. Im Innenraum mit seinen bequemen Sitzen lässt’s sich auf langen Fahrten verweilen. Das Infotainment-System ist zwar nicht bahnbrechend, aber solide und intuitiv.

Im Fond ist es aufgrund des überflüssigen Getriebetunnels etwas enger – langbeinige Insassen halten es dort nicht allzu lange aus. Überraschend viel Platz für ein Coupé bietet der Kofferraum: 470 Liter, erweiterbar auf 1290 Liter. Genug für deine Golfschläger oder dein Gepäck für einen Roadtrip.

Welche Reichweite hat ein gebrauchter BMW i4?

Neu lag die Reichweite realistisch bei 500 km. Aber auch als Occasion mit mehr als 100'000km hat der BMW i4 dank stabiler Batterie eine hervorragende Reichweite. Ein gebrauchter BMW i4 hat immer noch eine Reichweite von rund 450 km. Das sind 4 Stunden ununterbrochenes Fahren – du wirst früher eine Pause brauchen als dein i4.

Ausserdem gibt dir BMW eine 8-jährige Garantie auf die Batterie und den Antrieb (bis zu 160'000 km), die mindestens 70 % der Batteriekapazität garantiert, sodass du dir auch langfristig keine Sorgen machen musst.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchter BMW i4?

Bei richtiger Pflege altert ein BMW gut. Und bei einem Elektro-BMW sieht es noch besser aus. Gebrauchte BMW i4 sind zuverlässiger, denn weniger bewegliche Teile (keine Kupplung, kein Getriebe, kein Keilriemen etc.) bedeutet, es gibt weniger, das sich abnutzen oder kaputtgehen kann. Das Leder oder das vegane Leder ist auch beständig – der Innenraum bleibt also noch lange hochwertig.

Wie viel kostet ein gebrauchter BMW i4 im Jahr 2026?

Ein BMW ist kein Budget-Auto – als gebrauchtes E-Auto ist der BMW i4 aber überraschend erschwinglich. 2026 sind gebrauchte BMW i4 bei Gowago ab ca. 540 CHF pro Monat im Leasing oder per Autokredit / Barkauf ab etwa 40'000 CHF erhältlich. Das ist fast 70 % weniger als bei einem Neuwagen. Ein Schnäppchen.

Übersicht über einen gebrauchten BMW i4

• Reichweite mit gebrauchter Batterie: zwischen 415 km und 450 km.
• Leistung: 340 – 601 PS
• Kofferraumvolumen: 470 – 1290 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gowago-Gebrauchtwagen-Leasingpreis: ab CHF 540 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 40'000

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Test: Skoda Enyaq Occasion (2026)

Für dich, wenn: Du eine Familie hast, viel Gepäck oder Equipment in deiner Freizeit transportierst, oft längere Strecken fährst, und ein zuverlässiges, günstiges E-Auto möchtest.

Warum solltest du einen gebrauchten Škoda Enyaq kaufen?

Škodas sind zuverlässig, robust, langlebig und dazu noch recht günstig. Kein Wunder sind sie so beliebt in der Schweiz. Als elektrischer SUV-Allrounder und Bruder vom Skoda Kodiaq ist der Enyaq iV da nicht anders.

Unter der Konkurrenz bietet der Enyaq am meisten Platz und ist daher für Familien ideal – vorne die Eltern, mit Komfort und vielen kleineren Ablageflächen, und hinten viel Platz für die Kinder, um sich auszubreiten. Kofferraum? Massiv: 585 l - 1710 l. Also auch der Familienhund hat’s bequem.

„Der Enyaq ist ideal für Familien, die Platz und Komfort wollen, aber denen hohe PS-Zahlen egal sind.“

Der Enyaq ist zwar gross, aber nicht überdimensioniert. In der Stadt funktioniert er genau gleich gut wie auf der Autobahn. Also wirklich ein Alltagsauto: Shoppen, Pendeln, Roadtrip. Geht alles. Die günstigeren Varianten vom Enyaq sind etwas untermotorisiert – wenn du mehr Leistung willst, ist die RS-Variante zu empfehlen. Sieht auch gut aus, vor allem in Neon-Gelb.

Welche Reichweite hat ein gebrauchter Škoda Enyaq?

Für den Enyaq gibt es drei Batterievarianten: 55-kWh, 62-kWh und 82-kWh. Allesamt sind langlebig. Der Batterieverlust ist in den ersten 100'000 km bei max. 10-15 %. Du kommst also noch problemlos 300 - 440 km weit mit einem gebrauchten Skoda Enyaq iV. Das ist mehr als genug für den durchschnittlichen Gebrauch in der Schweiz. Eingeschränkt fühlst du dich da nie.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchter Škoda Enyaq?

Enyaq-Fahrer sind zufriedene Fahrer. Viele bleiben ihrem Skoda Enyaq treu und sind langfristig damit zufrieden. Besonders Modelle nach 2024, welche einige Updates erhielten, sind beliebt und langlebig. Fahrer loben die robuste Verarbeitung, den hochwertigen Innenraum und wartungsarmer Elektroantrieb – typisch Skoda.

„Hochqualitative Verarbeitung, geringer Batterieverschleiss und die hohe Kundenzufriedenheit machen den Enyaq zu einer sicheren Wahl als E-Auto Occasion.“

Die Batterie ist sicher keine deiner Sorgen, denn für die meisten gebrauchten Enyaqs läuft die 8-jährige Batteriegarantie von Skoda noch für 3-5 Jahre weiter.

Wie viel kostet ein gebrauchter Škoda Enyaq im Jahr 2026?

Die Einstiegsmodelle bieten einen günstigen, zuverlässigen Familien-SUV, während die höheren Ausstattungsvarianten, wie z. B. der RS, in Sachen Ausstattung und Leistung sogar mit einem Audi Q4 mithalten können.

2026 sind gebrauchte Škoda Enyaqs bei Gowago ab etwa 360 CHF pro Monat per Leasing erhältlich. Der Kaufpreis startet bei ca. 30'000 CHF. Das ist ungefähr 50 % weniger als ein neuer Enyaq. Das ist ein super Preis-Leistungs-Verhältnis.

Übersicht gebrauchter Skoda Enyaq iV

• Reichweite mit gebrauchter Batterie: zwischen 300 km und 400 km.
• Leistung: 204 – 286 PS
• Kofferraumvolumen: 585 – 1710 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gowago Gebrauchtwagen-Leasingpreis: ab CHF 360 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 30'000

Finde deinen gebrauchten Skoda Enyaq bei Gowago

Test: Audi Q4 Occasion (2026)

Für dich, wenn: Du Businessman/Businesswoman und/oder Elternteil bist, Premium-Feeling zu einem guten Preis willst, etwas mehr Platz für maximal 2 Kinder und Hobbys mit viel Ausrüstung brauchst, lange Strecken fährst und Spass am Fahren haben willst.

Warum solltest du einen gebrauchten Audi Q4 kaufen?

Der Q4 ist die grössere, auffälligere, aber auch teurere Alternative zum VW ID.4 und Skoda Enyaq. Grössenmässig liegt er zwischen dem Audi Q3 und Q5 und bietet daher jede Menge Platz, wirkt aber nie überdimensioniert. Mit 450 bis 1350 Litern Kofferraumvolumen kannst du alles mitnehmen, was du brauchst: Skier, Koffer, Kinderwagen.

Über die Beinfreiheit wird sich vorne wie auch hinten niemand beschweren. Allerdings werden grössere Passagiere im Fond etwas den Kopf einziehen müssen – das coupé-artige Dach ist etwas einschränkend. Für Kinder aber kein Problem.

„Als hochwertiger, kompakter Elektro-SUV mit agiler Performance ist der Audi Q4 e-tron ideal.“

Im Innenraum des Q4 dominiert Leder, Alcantara, und andere hochwertige Materialien. Viele der Funktionen werden mit Knöpfen bedient, was einigen FahrerInnen besser gefallen könnte. Auch praktisch, da leider der Touchscreen nicht immer so gut funktioniert, wie man hoffen würde.

Welche Reichweite hat ein gebrauchter Audi Q4?

Als Neuwagen gab’s realistischerweise rund 450 km. Aber da der Reichweitenverlust bei Audis ebenfalls gering ist, schafft ein gebrauchter Q4 noch locker 300 - 400 km mit einer Ladung – mehr als genug in der Schweiz. Und an einer Schnellladestation lädt er in knapp 30 Minuten von 5 % auf 80 %.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchter Audi Q4?

Ein gebrauchter Q4 ist ein neuer Q4. Qualitative Verarbeitung, hochwertige Materialien und ein zuverlässiger E-Antrieb tragen dazu bei, dass Q4 Occasionen kaum altern. Over-the-Air Updates helfen dabei noch zusätzlich, das Auto frisch zu halten.

Und als E-Auto ist der Q4 auch mechanisch unproblematisch. Weniger Verschleiss, weniger Wartung, und weniger verschwendete Zeit und Geld in der Garage. Und dank der Batteriegarantie von Audi (8-Jahre), ist auch die Batterie safe.

Wie viel kostet ein gebrauchter Audi Q4 im Jahr 2026?

Der Neuwagenpreis vom Audi Q4 e-tron startete bei CHF 60’000 – nicht billig. Aber als junge Occasion starten die Preise für einen Q4 auf Gowago bei 286 CHF/Monat oder CHF 26'000 beim Barkauf oder Autokredit. Das ist fast der gleiche Preis, wie für einen neuen Fiat 500 – nur erhältst du mit dem Q4 einen Premium SUV.

Übersicht Audi Q4 e-tron Occasion

• Reichweite mit gebrauchter Batterie: zwischen 400 und 450 km.
• Leistung: 204 bis 340 PS
• Kofferraumvolumen: 450 bis 1350 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gebrauchtwagen-Leasingpreis bei Gowago: ab CHF 286 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 26'000

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Test: Fiat 500e Occasion (2026)

Für dich, wenn: Du einen stylischen, elektrischen Kleinwagen suchst, z.B. als Zweitwagen, um lokal unterwegs zu sein und selten lange Strecken fährst und du meistens alleine oder mit einem Beifahrer rumfährst. Wenn du viel Platz oder Reichweite brauchst, ist der Fiat 500e nicht für dich.

Warum solltest du einen gebrauchten Fiat 500e kaufen?

Der Fiat 500e ist zwar etwas grösser als der Benziner und hat ein moderneres Design, weicht aber nicht vom Grundrezept ab: Stylisch, wendig, süss. In der Stadt hangelt er sich trotz des zusätzlichen Gewichts agil von Ampel zu Ampel. Wenn du also in Zürich, Genf, Basel oder in einer anderen Stadt wohnst, ist der 500e genau richtig für dich.

Der Innenraum ist modern, bequem und geräumig – also massiv besser als beim alten 500. Die Ausstattung ist umfangreicher: Grosser Touchscreen, digitales Armaturenbrett, induktives Laden für dein Handy und mehr Sicherheitsfunktionen: adaptiver Tempomat, Stauassistent, 360-Grad-Kameras, schlüsselloser Zugang – gab’s beim alten Fiat 500 nicht.

Du möchtest ein stylisches, einfach parkierbares, modernes Stadtauto im Retrolook, z.B. als Zweitwagen? Fiat 500e. Basta.“

Klein ist er immer noch. Das spürt man im knapp 185 l grossen Kofferaum. Mit umgelegten Rücksitzen gibt es immerhin 550 Liter, was für Koffer oder Grosseinkäufe mehr als genug ist.

Die Standard-Version ist zu langweilig? Es gibt den 500e auch als Cabriolet oder als Abarth. Bei dem bekommst du sogar künstliche Auspuffgeräusche – zwar etwas crazy und komisch, aber auch lustig.

Welche Reichweite hat ein gebrauchter Fiat 500e?

Der Fiat 500e ist wirklich nur ein Stadtauto. Bereits als Neuwagen war die Reichweite nicht überragend. Bei einem 500e als Occasion darfst du mit 180 und 210 km rechnen. Auf den ersten Blick klingt das nicht nach genug. Aber der Fiat 500e ist ja auch nicht auf lange Strecken ausgelegt. Um einkaufen zu gehen oder dein Kind zur Schule zu fahren reicht das allemal.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchter Fiat 500e?

Der Fiat 500e altert dank seines einfachen Elektroantriebs und seiner modernen Innenausstattung gut. Es gibt kaum mechanischen Verschleiss, über den man sich Gedanken machen müsste, und das Design des Innenraums wirkt auch nach mehreren Jahren nicht veraltet.

Bei einem Auto mit limitierter Reichweite ist der Zustand der Batterie zentral. Gut, sind die Fiat Batterien langlebig. Und sie stehen unter Garantie: 8-Jahre sind min. 70% Kapazität gewährleistet.

Wie viel kostet ein gebrauchter Fiat 500e im Jahr 2026?

Hier punktet der 500e, denn als Occasion sind die Preise super. Voll ausgestattete, gebrauchte Fiat 500e mit wenig Kilometern sind auf Gowago bereits ab CHF 244 / Monat erhältlich. Via Barkauf oder Autokredit sind das gerade mal CHF 11’850 – wirklich ein guter Deal für ein verlässliches Stadtauto mit Charme.

Übersicht Fiat 500e Occasion

• Reichweite mit gebrauchter Batterie: zwischen 180 und 210 km.
• Leistung: 95 PS
• Kofferraumvolumen: 185 bis 550 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gowago-Gebrauchtwagen-Leasingpreis: ab CHF 244 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 11'850

Dein gebrauchter Fiat 500e bei Gowago

Test: Cupra Born Gebraucht (2026)

Für dich, wenn: Du einen besser aussehenden ID.3 mit mehr Ausstattung willst. Du fährst ab und zu lange Strecken, hast maximal zwei Kinder und musst nicht viel Ausrüstung oder Gepäck transportieren. Aber du willst Fahrspass für einen besseren Preis.

Warum solltest du einen gebrauchten Cupra Born kaufen?

Der Cupra Born ist technisch gesehen ein ID.3 mit anderem Styling, der dazu noch günstiger ist. Aber genau darum hat er einfach Charakter und sieht besser aus als der VW ID.3. Im Vergleich zum Froschmaul des ID.3 sieht der Born eher aus wie ein Babyhai. Anstatt eines langweiligen Interieur bekommst du sportliches Design mit Kupferakzenten und hochwertige Materialien. Leider ist der Touchscreen aber derselbe wie im ID.3 – und hat auch die gleichen Macken: Ab und zu ruckelig oder langsam.

Zum Fahren macht der Born richtig Spass. Dynamische Federung, griffige Reifen, adaptive Dämpfung und 201 - 321 PS sorgen dafür, dass du auch im Stadtverkehr ein Lächeln auf dem Gesicht hast. Und auf kurvigen Passstrassen wirst du erst recht grinsen.

„Wenn du ein wendiges, gut aussehendes, gut ausgestattetes, kompaktes Elektroauto für kürzere Pendelfahrten und den täglichen Gebrauch suchst, ist der Cupra Born die bessere Wahl als der VW ID.3.“

Der Born ist ungefähr so gross wie ein VW Golf. Er ist geräumig und komfortabel vorne, aber auch im Fond nicht verkrampft eng. Für kürzere Fahrten finden dank des flachen Bodens zwei bis drei Personen problemlos Platz. Der Kofferraum ist überraschend gross: 385 Liter bei hochgeklappten Sitzen und 1.267 Liter bei umgeklappten Sitzen – beeindruckend, vor allem im Vergleich mit der direkten Konkurrenz.

Welche Reichweite hat ein gebrauchter Cupra Born?

Der Cupra Born schafft den perfekten Spagat zwischen Stadtauto und Pendlerauto. Selbst mit einem Occasionsmodell mit hoher Laufleistung schaffst du realistisch gesehen rund 250 bis 350 km. Das sind 10 bis 15 % weniger als ursprünglich – das ist der normale, erwartete Batterieverschleiss eines E-Autos. Mit der Reichweite kommst du fast überall hin, ohne unterwegs laden zu müssen.

Und selbst wenn du mal nachladen musst: Schnellladen von 5 % auf 80 % dauert nur 30 Minuten. Das ist schneller als du’s an der Raststätte schaffst, dir einen Kaffee zu holen und aufs WC zu gehen.

Wie zuverlässig ist ein gebrauchter Cupra Born?

Er ist ein E-Auto. Und technisch ein VW – soll heissen, er ist zuverlässig, pflegeleicht, und hat tiefe Servicekosten. Ausserdem gibt's regelmässig Over-the-Air-Updates, um die Software aktuell zu halten.

Um die Batterie musst du dir auch keine Sorgen machen: Cupras haben eine 8-jährige Garantie auf Batterie und Antrieb, mit der 70 % der Batteriekapazität gewährleistet wird. Deine Occasion hat also immer noch Garantie.

Wie viel kostet ein gebrauchter Cupra Born im Jahr 2026?

Bei Gowago least du deinen Cupra Born ab 330 CHF/Monat. Wenn du deinen Born lieber bar oder mit einem Autokredit kaufen möchtest, beginnen die Preise bei 20'000 Franken.

Viele der erhältlichen Occasionen haben weniger als 20'000 km. Du bekommst also einen fast neuen, gut ausgestatteten Cupra Born 40 % günstiger als wenn du ein neues Modell nehmen würdest. Nice!

Übersicht Cupra Born Occasion

• Reichweite der gebrauchten Batterie: zwischen 250 und 350 km.
• Leistung: 204 bis 326 PS
• Kofferraumvolumen: 385 bis 1267 l
• Batteriegarantie: 8 Jahre (mindestens 70 % Batteriekapazität nach 8 Jahren)
• Gowago Gebrauchtwagen-Leasingpreis: ab CHF 330 / pro Monat
• Kaufpreis bei Gowago: ab CHF 20'000

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Zusammenfassung

Wenn du ein gebrauchtes E-Auto möchtest, ist 2026 der Moment. Du bekommst Autos mit tiefen Kilometerzahlen, moderner Technik, die mit Over-the-air Updates auf dem neusten Stand bleibt, geringen Wartungskosten und langlebigen Batterien.

Die Schlussfolgerung ist also einfach: Gebrauchte Elektroautos werden 2026 DAS Ding sein. Mit ihnen kannst du „die Zukunft kaufen”, und das zu Preisen, die deutlich unter denen von Occasionen mit Verbrennungsmotor liegen. Hol dir jetzt dein gebrauchtes Elektroauto. Das, für deinen Stil – dein Leben. Und zwar auf Gowago. Let's Go.