Tesla model 3 ou model Y : lequel est fait pour vous
Ses voitures, qui allient mobilité durable et confort de conduite supérieur, ont acquis une renommée internationale. Vous avez certainement déjà remarqué que vous rencontrez un nombre croissant de voitures Tesla sur les routes suisses. Il n'est donc pas surprenant que la Tesla Model 3 ait été la voiture la plus vendue selon auto-suisse en 2021. Les Teslas modèles Y deviennent cependant de plus en plus populaires et pourraient grimper dans le classement pour rejoindre la Model 3 parmi les voitures électriques les plus vendues dès cette année. Les deux modèles offrent des caractéristiques bien distinctes qui s’adaptent aux différents besoins des conducteurs.
Dans les tableaux ci-dessous, vous pourrez comparer les différentes versions des deux voitures pour trouver celle qui correspond le mieux à vos besoins :
Tesla Model 3
Model 3 | Standard Range Plus | Long Range Dual Motor | Performance Dual Motor |
---|---|---|---|
Autonomie selon la norme WLTP par constructeur | 491 km | 602 km | 547 km |
Autonomie réelle attendue | 380 km | 455 km | 470 km |
Capacité de la batterie | 60 kWh | 75 kWh | 82 kWh |
Temps de charge* | 1. 11 kW AC (0-380 km) - 6h15min 2. 170 kW DC (38-304 km) - 25min |
1. 11 kW AC (0-455 km) - 7h30min 2. 170 kW DC (46-364 km) - 29min |
1. 11 kW AC (0-455 km) - 7h30min 2. 170 kW DC (47-367 km) - 25min |
Vitesse maximale | 225 km/h | 233 km/h | 261 km/h |
Accélération 0-100 km/h |
6.1 sec | 4.4 sec | 3.3 sec |
Sièges | 5 | 5 | 5 |
Espace de chargement | 561 L | 561 L | 561 L |
Options de couleurs | Pearl White Multi-Coat Solid Black Midnight Silver Metallic Deep Blue Metallic Red Multi-Coat |
Pearl White Multi-Coat Solid Black Midnight Silver Metallic Deep Blue Metallic Red Multi-Coat |
Pearl White Multi-Coat Solid Black Midnight Silver Metallic Deep Blue Metallic Red Multi-Coat |
Pilotage automatique | En option CHF 3'700 |
En option CHF 3'700 |
En option CHF 3'700 |
Prix du leasing sur gowago.ch |
dès 399 CHF/mo. |
dès 532 CHF/mo. |
dès 625 CHF/mo. |
*Limité par le chargeur embarqué, le véhicule ne peut pas se charger plus rapidement.
Tesla Model Y
Model Y | Long Range Dual Motor | Performance Dual Motor |
---|---|---|
Autonomie selon la norme WLTP par constructeur | 533 km | 514 km |
Autonomie réelle attendue | 410 km | 425 km |
Capacité de la batterie | 75 kWh | 82 kWh |
Temps de charge* | 1. 11 kW AC (0-410 km) - 7h30min 2. 250 kW DC (41-328 km) - 29min |
1. 11 kW AC (0-425 km) - 8h15min 2. 250 kW DC (43-340 km) - 25min |
Vitesse maximale | 217 km/h | 250 km/h |
Accélération 0-100 km/h |
5.0 sec | 3.7 sec |
Sièges | 5 | 5 |
Espace de chargement | 854 L | 854 L |
Options de couleurs |
Pearl White Multi-Coat Solid Black Midnight Silver Metallic Deep Blue Metallic Red Multi-Coat |
Pearl White Multi-Coat Solid Black Midnight Silver Metallic Deep Blue Metallic Red Multi-Coat |
Pilotage automatique |
En option CHF 3'700 |
En option CHF 3'700 |
*Limité par le chargeur embarqué, le véhicule ne peut pas se charger plus rapidement.
Un examen plus approfondi des spécifications dans les tableaux révèle rapidement une différence significative entre les deux modèles : l'espace de chargement du Model Y est presque 300 litres plus grand que celui du Model 3. Cela s'explique par le fait que la Model 3 est dessinée pour être un coupé plus léger et plus fin que la Model Y, qui est construite davantage comme un SUV. Si vous préférez l'agilité et la compacité, vous serez mieux loti avec la Model 3. Elle est plus petite, plus agile et généralement un peu plus rapide. Le temps de charge est également un peu plus court tout en consommant moins d'électricité.
Les choses sont différentes lorsque l'espace est votre priorité absolue. Le modèle Y vous en offre beaucoup et vous permet de ranger toutes sortes de choses. Toutefois, ce gain d’espace ne se fait pas au détriment de l'accélération ou de l'autonomie, qui restent sensiblement comparables à celles de la Model 3.
Enfin, le Model Y est une voiture tout simplement plus complexe à construire que le Model 3. Cela se reflète dans les coûts d'achat, qui sont considérablement plus élevés pour le Model Y que pour le Model 3.
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