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Mythe des voitures électriques : les bornes de recharge à domicile sont coûteuses et peu de personnes peuvent les installer

De nos jours, les boîtiers muraux et les bornes de recharge à domicile ne sont plus nécessairement onéreux. De plus, grâce au droit de recharge, tout le monde pourra recharger son véhicule à domicile à l'avenir. Let’s Go.
14 octobre 2025

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Oui, mais où peut-on recharger une voiture électrique ? L'un des principaux avantages d'une voiture électrique est qu'elle ne dépend plus de l'essence ou du diesel, ce qui permet de réaliser des économies substantielles. Pour garantir cela, le plus simple est d'installer une borne de recharge à domicile.

Cependant, on entend souvent dire que cela coûte très cher et que si l'on n'est pas propriétaire d'une maison, l'administration ou le propriétaire l'interdit de toute façon.

Ce n'est plus vrai. Tout d'abord, il existe plusieurs options abordables pour recharger sa voiture à domicile. De plus, le Parlement suisse a récemment décidé d'introduire le droit à la recharge. Pour plus de détails, veuillez consulter notre chapitre « Mythes et réalités » sur les bornes de recharge à domicile. C'est parti.

Mythe n° 9 : les bornes de recharge à domicile sont coûteuses et tout le monde ne peut pas en installer une chez soi.

En bref :

  • Faux. Le droit à la recharge est en cours d'introduction en Suisse. Toute personne qui loue un appartement ou vit dans une copropriété pourra à l'avenir faire installer sa propre borne de recharge.
  • Abordable. Les bornes de recharge modernes coûtent entre 300 et 1 500 CHF, installation comprise, et répondent à des normes de sécurité strictes. Sur une durée de leasing de 48 mois, cela vous coûterait donc entre 17 et 31 CHF par mois.
  • Une borne de recharge murale n'est pas indispensable. Grâce à plus de 12 000 points de recharge publics en Suisse, vous pouvez également recharger votre voiture électrique sans difficulté lorsque vous êtes en déplacement.
  • Sûr. Les bornes de recharge murales sont installées par des professionnels dans le respect de normes de sécurité strictes.


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Le recharge à domicile devient un droit pour tous

La question des stations de recharge reste un point crucial pour la mobilité électrique.

Il est tout simplement plus pratique de pouvoir recharger sa voiture à domicile pendant la nuit. On n'a pas besoin de se soucier de trouver des bornes de recharge en cours de route, il suffit de monter dans sa voiture le matin et de disposer d'une autonomie de plus de 500 kilomètres.

C'est également la solution la plus économique. Outre le fait que les bornes de recharge publiques sont souvent plus coûteuses que la recharge à domicile, elles peuvent également s'avérer peu pratiques : il faut télécharger différentes applications, se procurer différentes cartes et les tarifs varient d'un endroit à l'autre. Soyons honnêtes : cela peut être fastidieux.

C'est pourquoi il est préférable de recharger sa voiture à domicile. Cependant, il y avait jusqu'à présent un problème : les personnes qui ne sont pas propriétaires de leur logement, qui sont copropriétaires ou qui louent leur logement devaient d'abord demander au propriétaire ou à la gérance s'ils pouvaient installer une borne de recharge (même à leurs frais) dans l'immeuble ou dans le parking souterrain. Trop souvent, les locataires et les copropriétaires se voyaient refuser cette possibilité. L'argument avancé était le risque d'incendie, ce qui est en réalité faux, car les voitures électriques ne présentent pas plus de risque d'incendie que les voitures à combustion.

Cependant, la situation a désormais changé et nous pouvons nous réjouir, car la Suisse a ouvert la voie : le Parlement a décidé d'introduire un « droit à la recharge ».

Qu'est-ce que cela signifie ? À l'avenir, même les locataires ou les personnes vivant dans un immeuble collectif pourront installer leur propre borne de recharge (dans la mesure où cela est techniquement possible). L'accord de l'administration ou du propriétaire n'est plus nécessaire. Il suffit simplement de les en informer. L'accès à la recharge à domicile est ainsi garanti pour tous, quel que soit le lieu et le type de logement.

Les coûts doivent être pris en charge par l'utilisateur lui-même. « Oh non, mais une borne de recharge coûte cher », pensez-vous peut-être. « Faux », répondons-nous.

Combien coûte réellement une borne de recharge ?

Beaucoup pensent qu'une borne de recharge privée est un luxe. Ce n'est pas vrai. Il existe de nombreuses offres différentes :

  • Une borne de recharge moderne coûte aujourd'hui entre 300 et 1 500 CHF.
  • Pour un leasing standard, cela représente un supplément de 17 à 31 CHF par mois.
  • Des programmes de subvention ou des déductions fiscales peuvent réduire encore davantage les coûts.

Quelles sont les options disponibles pour recharger chez soi ?

Vous pouvez installer une borne de recharge murale. Celle-ci sera raccordée au réseau électrique par un spécialiste. Votre voiture sera alors complètement rechargée en 6 à 8 heures. Il existe différentes options et différents prix. Cependant, il faut compter au minimum 1 500 francs, selon la puissance requise pour la borne de recharge murale ou la complexité du réseau électrique auquel vous devez vous raccorder. Dans un lotissement avec plusieurs stations de recharge, par exemple, cela devient plus compliqué.

Il existe toutefois une solution encore plus économique, plus flexible et beaucoup plus simple : une borne de recharge mobile.

Pour la prise de type 2 – économique, sans effort, mais moins performante

Vous pouvez soit en acheter une qui fonctionne simplement avec une prise normale (type 2). Par exemple, celle de Blaupunkt. Cependant, le temps de recharge de 0 % à 100 % est alors assez long, soit 24 à 36 heures. Si vous ne roulez pas beaucoup et que vous n'avez besoin de recharger que 20 % de temps en temps (ce qui prend beaucoup moins de temps), cela suffit amplement.

Avec une prise CEE : également économique, mais avec beaucoup plus de puissance.

  1. Demandez à un électricien d'installer une prise CEE chez vous (par exemple dans le garage ou à l'extérieur de la maison). Simplement là où c'est possible et logique. Cela devrait vous coûter environ 400 CHF.
  2. Achetez soit une borne de recharge mobile, comme celle de [Blaupunkt (environ 349 CHF)](https://www.galaxus.ch/de/s4/product/blaupunkt-portables-ladegeraet-typ-2-11-kw-16-a-cee16-rot-elektroauto-ladestation -17211111) ou une borne de recharge à installer soi-même (qui n'est en réalité qu'une borne mobile améliorée) telle que celle proposée par [Absina (environ CHF 292)](https://www.galaxus.ch/de/s4/product/absina-wallbox-typ-2-11-kw-16-a-cee-16-elektroauto-ladestation -46399996).
  3. Branchez-la et c'est parti. Pour environ 800 CHF, c'est nettement moins cher qu'une wallbox « normale » - où les fournisseurs n'hésitent pas à pratiquer des prix élevés pour les wallbox destinées à un usage privé.

Les bornes de recharge publiques comme alternative

Si vous ne souhaitez ou ne pouvez pas installer votre propre Wallbox, ce n'est pas un problème. La Suisse compte déjà plus de 12 000 bornes de recharge publiques, et leur nombre est en forte augmentation. Vous ne serez jamais en panne, sauf si vous ne faites pas attention à l'indicateur de batterie. Je veux dire : à quand remonte la dernière fois où vous êtes tombé en panne avec une voiture à essence ?

De nombreuses bornes de recharge sont situées dans des supermarchés, des restaurants ou des parkings. Vous pouvez donc recharger votre véhicule pendant que vous faites vos courses, que vous dînez ou que vous faites du sport. Grâce à une recharge intelligente et opportuniste, vous n'avez jamais besoin de faire un détour pour recharger votre voiture électrique. Vous pouvez même profiter de la recharge pour effectuer d'autres tâches.

Découvrez à quel point il est facile de recharger votre voiture électrique en lisant notre article de blog sur les conseils et astuces de recharge.

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Résumé : tout le monde peut disposer d'une borne de recharge.

L'époque où recharger sa voiture à domicile était compliqué, coûteux, voire interdit, est révolue. Avec le nouveau « droit de recharge », la Suisse a fait un grand pas en avant vers une mobilité électrique adaptée à la vie quotidienne. Que vous soyez propriétaire ou locataire, vous pourrez désormais recharger facilement votre voiture électrique chez vous, sans avoir à attendre l'accord de la gérance.

Et en termes de prix, la recharge à domicile est plus abordable que vous ne le pensez.
Les bornes de recharge modernes sont aujourd'hui disponibles à partir d'environ 300 francs, et souvent pour moins de 1 500 francs, installation professionnelle comprise. Si l'on convertit cela en un leasing de 4 ans, cela représente environ 17 à 31 francs par mois, soit moins qu'un plein d'essence. De plus, de nombreux programmes de subvention cantonaux ou déductions fiscales permettent de réduire encore davantage les coûts.

Si vous souhaitez encore plus de simplicité, il existe des boîtiers muraux mobiles que vous pouvez utiliser avec une prise normale ou une prise CEE. Vous restez ainsi flexible, ce qui est idéal pour tous ceux qui ne souhaitent recharger leur voiture qu'occasionnellement ou pendant la nuit.

Et si vous ne pouvez ou ne souhaitez pas installer votre propre borne de recharge, pas de problème. En Suisse, plus de 12 000 points de recharge publics vous attendent dans les supermarchés, les restaurants, les hôtels et sur les autoroutes. La recharge s'intègre donc facilement dans votre quotidien : pendant vos courses, à la salle de sport ou lors d'un week-end.

Réfutons les autres mythes. Let's Go.

Ce n'était là qu'un des nombreux mythes entourant les voitures électriques d'occasion.
Il existe encore d'autres préjugés tenaces, mais qui n'ont pas grand-chose à voir avec la réalité. Découvrez maintenant les autres mythes et pourquoi une voiture électrique d'occasion est souvent le meilleur choix.


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